Looking for:
コーティング- ボディコーティングTOP｜イエローハット
カーコーティングと聞くと、車の塗装のつやを出すワックスがけと同じような施工をイメージする方もいるのではないでしょうか。しかし、 カーコーティングとワックスはまったくの別物 です。 まずは、コーティングとワックスの違いについて確認しておきましょう。. ワックスの主成分は油と蝋（ロウ）で、塗装面に塗ることで深いつやを出すことができます。ワックスの種類も豊富で、気軽に選べて施工も手軽にできる点が魅力です。 しかし、ワックスによる被膜は半液体で不安定な状態のため、雨や洗車によって簡単に油脂分が流れ出てしまうというデメリットがあります。また、油脂分が流れて蝋が残ると、角質化して水垢の原因にもなります。耐熱性も低いため蒸発しやすく、持続期間も1ヵ月程度と短めです。. 一方、コーティングは、分子と分子が結合した強靭な被膜でボディを包み込みます。コーティングの種類にもよりますが、いずれも持続期間は約3ヵ月から1年、長くて3年程度と、 ワックスよりも圧倒的に長持ちする点 が魅力といえるでしょう。 ガラス系コーティングなら、 耐候性や耐熱性、耐薬品性にも優れており、酸化による劣化もしにくい です。.
洗車 まずは手洗いで洗車し、ボディの表面のほこりや汚れを落とします。基本的にはカーシャンプーを使いますが、台所用洗剤を希釈したものでも問題ありません。車を水でよく濡らし、洗車用のスポンジでしっかりと泡立てて洗います。 なお、業者に依頼すれば、ムラなく仕上げるためにナンバープレートやワイパーブレードなどを取り外して洗車してもらうこともできるでしょう。. 鉄粉除去 コーティング前には、粘土と鉄粉除去スプレーを使って鉄紛除去を行います。 車のボディには、道路の鋼材や鉄道レール、ブレーキダストなどのさまざまな要因によって鉄紛が付着します。 塗装面に付着した鉄紛は、日光や雨などでこびりついてしまいます。放置すると錆が発生してしまうこともあるため、この段階できちんと除去しておくことが大切です。. 下地処理 ポリッシングマシンで小さな傷やシミなどを除去し、ボディの表面を滑らかに仕上げます。下地処理をしすぎると塗装面まで削れてしまうため、プロの腕の見せ所です。この下地処理の出来が、コーティングの仕上がりにも大きな影響を与えます。 コーティングの専門業者では、下地処理の後に微小なコンパウンドを使ってボディを研磨し、細かい傷を除去する作業も行います。.
脱脂処理 脱脂処理では、下地処理で除去しきれなかった塗装面の油脂分を取り去っていきます。油膜がついた状態でコーティングを行うと、塗装面とコート剤のあいだに残った油膜がコーティング剤の定着を邪魔してしまうためです。. コーティング剤の塗布 最後に、コーティング剤を塗布していきます。専門業者などでは通常、コーティング剤の塗布は密閉した屋内で行われます。これは、ほこりや雨による水分などがコーティング面に付着するのを防ぐためです。専用のスポンジで丁寧にムラなく塗布したら、乾燥させて、コーティング剤が硬化するのを待ちます。 コーティングの種類や温湿度などによっても異なりますが、12時間～48時間程度で施工が完了します。.
車の塗装は、ほこりや排気ガス、鉄紛、油脂や化学物質、泥や砂、紫外線などのさまざまな外的要因によって劣化していきます。 コーティングは硬い被膜でこうした要因から車を守ってくれるため、 つやや輝きを長期間キープできる ようになります。. コーティングの被膜は、飛び石や砂、鉄紛などによる小さな傷からもボディを守ってくれます。 車に乗り続けていると、知らないうちにドアやタイヤの周りに小さな傷がついてしまいやすいですが、コーティングはこうしたダメージからも愛車を守ってくれます。. 車には、雨によって白いウロコ状のシミがつくことがあります。これは、雨水に含まれるミネラルや小さなほこりが原因で、 放置すると洗車してもなかなか落ちない汚れ になってしまいます。コーティングの被膜は、こうした雨シミからも車を守ってくれます。.
車の塗装は、紫外線ダメージによって徐々に色あせてしまいます。特に、 赤や青、黒などの濃い色の車ほど、紫外線ダメージを受け続けるとつやが失われ、色もあせてしまいやすい です。 車を元のきれいな色のまま乗り続けたいという方にも、紫外線から塗装を守ってくれるカーコーティングは必須といえるでしょう。. コーティングによって傷や色あせを防いできた車は、売却時に査定額が上がります。コーティングを施した車は、市場に出す前の研磨作業や細かい清掃作業なども省略できるため、高く買い取ってもらいやすいのです。 コーティングに10万～15万円の費用がかかったものの、査定額が通常よりも15万～20万円高くなったことで、かえって得をしたというケースもあります。. 最近は、車の購入時にコーティングをセットですすめるディーラーも増えています。納車時にコーティングが施されていれば、 新車のきれいな状態をより長く維持することができる でしょう。 ディーラーの場合、店舗内で施行するタイプと業者へ外注するタイプに分けられ、それぞれ費用も変わってきます。どの種類のコーティングを受けられるのか、効果はどれくらい持続するのか、メンテナンスの頻度なども確認し、価格にも納得した上で依頼することが大切です。.
系列店のガソリンスタンドでは、タイヤ交換などと同様に、コーティングに対応しているところもあります。 ガソリンスタンドの場合、店舗によって施行するスタッフの経験やスキルにばらつきがあるため、 施工事例が多くて信頼できる店舗を選んで依頼 することをおすすめします。. 全国チェーンの大手カー用品でも、コーティングサービスを展開しています。特別価格でコーティングサービスを提供している店舗も多く、 アフターサービスも充実している 点が魅力です。 また、大手カー用品店なら、経験・スキルともに兼ね備えたスタッフが施工を担当してくれる可能性が高く、安心して任せられるでしょう。. コーティング専門店は、ガラス系コーティングをメインに展開している店舗が多いです。 こだわりをもって1台ごとにじっくりと施工するため、日数は2～3日程度かかるケースが多いです。価格もほかの業者より高額な傾向にありますが、そのぶん 仕上がりの質や満足度は非常に高い です。 コーティング専門店はプロのスタッフや設備がそろっており、アフターサービスが充実している店舗も多いため、安心して愛車のコーティングを任せられます。.
コーティング専門店は10万～15万円、ディーラーは60,～15万円と施工費は高めの傾向にあるのに対し、カー用品店やガソリンスタンドでは、それぞれ30,～70,円や20,～80,円と比較的安めの設定になっています。なお、価格の開きは、コーティングを施す車が 新車かどうかや、同じクラスでもボディ面積の広さよって大きく変動する ためです。また、ボディ以外のコーティングの費用相場は、いずれも15,～18,円程度となります。. コーティングは、価格の安さや施工の手軽さだけで決めないようにしましょう。 普段の車の保管状況や走行距離、使用目的など、ご自身のカーライフを考慮した上で、どれくらいのコーティングの耐久期間が必要なのか、価格とのバランスも見つつ決めることをおすすめします。. どのコーティングを施すべきか悩んだときは、実際に施工店に行き、相談してみることをおすすめします。 施工例が多く経験豊富な業者に相談すれば、愛車に最適なコーティングメニューを提案してもらえるでしょう。 また、もし施工済みの車両が業者に置いてあれば、見せてもらえないか聞いてみましょう。実際にコーティングを施した後のイメージがしやすくなります。.
コーティングした車のボディは、塗装のクリア層が滑らかになっており、そこに被膜が作られています。洗車時は、この被膜を傷つけないように注意しなくてはなりません。 まずは水をたっぷりかけて、汚れを浮かします。そして洗車専用のスポンジややわらかいタオルなどで、やさしくこすって洗っていきましょう。洗い流したら、吸水性の高いタオルやセーム革を使って丁寧に拭きます。. コーティングした車の場合、洗車機の使用はあまりおすすめできません。 洗車機のブラシはやわらかく傷つけにくい素材でできているものも多いですが、ボディに汚れや砂ぼこりがついた状態のまま洗車機に通すと、コーティングを傷つけてしまう可能性があるためです。 また、洗車機のブラシにも油系の汚れであるピッチタールが付着していた場合、さらに汚れや傷を広げてしまうリスクも考えられます。.
ガラス系コーティングは硬くて強い被膜ではありますが、一度傷つくと簡単には修復できません。そのため、コーティングした車は洗車機を使わず、手洗いでやさしく汚れを落とすことをおすすめします。 簡単な水洗いで汚れを除去できるよう、汚れがついたときは早めに落とすよう心がけましょう。. カーリースは、月々の定額制で好きな車にマイカーのように乗れる車のサブスクリプションサービスです。 カーリースで利用する車にも、コーティングができるか気になる方もいるのではないでしょうか。.
結論から言うと、 カーリースは契約満了時に原状回復をして車を返却しなければならない ため、コーティングを施すことは難しいです。返却時に思わぬ費用が発生してしまう可能性があるため、勝手にコーティングを行うことは避けたほうが良いでしょう。. カーリースの定額カルモくん では、軽自動車やコンパクトカーなどの対象車種を7年以上の期間で契約すると、 月額円で、契約満了時にそのまま車がもらえる「もらえるオプション」をつけることができます 。そのため、原状回復や走行距離などの制限を気にせずマイカーライフを楽しむことが可能です。. カーコーティングは、愛車のつやや輝きを維持するだけでなく、汚れや傷からもボディを守ってくれる人気のカーケアメニューです。強固な被膜で効果も長持ちするガラス系コーティングや、比較的手軽に施工できるフッ素系コーティングなどがあり、最適なコーティングメニューは普段の車の使用状況や予算によって変わってきます。 最寄りの業者にも相談し、愛車にぴったりのコーティングを施行してみてはいかがでしょうか。.
カルモマガジン 賢く車に乗る より良いカーライフのために 車にコーティングは必要？種類や費用から業者の選び方まで徹底解説. 賢く車に乗る より良いカーライフのために 車にコーティングは必要？種類や費用から業者の選び方まで徹底解説. 新車を購入すると、つやや輝きをできる限り維持するために、カーコーティングを検討する方もいるのではないでしょうか。車のコーティングには、車のつやを維持するのはもちろん、洗車が楽になる、汚れや傷を防げるといったさまざまなメリットが期待できます。また、コーティングの種類や依頼先の業者にもいくつか種類があるので、愛車の状態や自身のカーライフにぴったりのコーティングを選びたいところです。 当記事では、カーコーティングのメリットやコーティングの種類、施工業者の特徴などを、カーコーティングの選び方と併せて解説します。 車のコーティングはワックスと違い、強靭な被膜でボディを包み込むため効果が長持ちする コーティングをすることで汚れや小傷がつきにくくなる上、雨シミや色あせも防げる 車のコーティングにはガラス系、ポリマー系、フッ素系があり、ヘッドライトやホイール、ウィンドウガラスなどのコーティングもある.
洗車ウェットシートは値段によって差はあるのか！？ 検証してみた！. カーリース カーローン 軽自動車 ミニバン コンパクト ハイブリッド SUV ハイトワゴン スーパーハイトワゴン. NVクリッパーリオ NVバネットワゴン オーラ キャラバンワゴン エクストレイル エルグランド キックス キューブ GT-R シーマ ジューク シルフィ スカイラインセダン セレナ ティアナ デイズ デイズルークス ノート フェアレディZ フーガ マーチ ルークス. アクセラスポーツ アクセラセダン アテンザセダン アテンザワゴン MX キャロル CX-3 CX CX-5 CX-8 スクラムワゴン デミオ フレア フレアクロスオーバー フレアワゴン フレアワゴンカスタムスタイル フレアワゴンタフスタイル マツダ2 マツダ3セダン マツダ3ファストバック マツダ6セダン マツダ6ワゴン ロードスター ロードスターRF.
インプレッサG4 インプレッサスポーツ シフォン ジャスティ ステラ スバルXV WRX STI WRX S4 ディアスワゴン BRZ フォレスター プレオプラス レヴォーグ レガシィアウトバック レガシィB4. アルト アルトラパン アルトワークス イグニス SX4 S-クロス エスクード エブリイワゴン クロスビー ジムニー ジムニーシエラ スイフト スイフトスポーツ スペーシア スペーシアカスタム スペーシアギア ソリオ ソリオバンディット ハスラー バレーノ ランディ ワゴンR ワゴンRスティングレー ワゴンRスマイル.
アトレーバン アルティス ウェイク キャスト コペン コペンGR SPORT タフト タント トール ハイゼットカーゴ ブーン ミライース ミラトコット ムーヴキャンバス ムーヴ メビウス ロッキー. eKクロス eKクロス スペース eKスペース eKスペースカスタム eKワゴン RVR アウトランダー エクリプス クロス タウンボックス デリカD：2 デリカD：5 パジェロ ミラージュ.
- 車にコーティングは必要？種類や費用から業者の選び方まで徹底解説 | より良いカーライフのためならカルモマガジン
コーティング -
大切な愛車にいつまでも新車のような輝きがあるとうれしいですよね。そこで活躍するのが ガラスコーティング剤 。輝きを長く保つのはもちろん、汚れをつきにくく、落としやすくしてくれるのでお手入れがしやすくなります。. しかし、プロに頼むと値段が高いので躊躇してしまいます。ですが近年のガラスコーティング剤は、 機能面もプロが使うものに劣らず安価な価格で購入可能 です。さらに、メンテナンス剤を使用すればコーティングを長持ちさせられます。. そこで今回は、 最強のガラスコーティング剤の選び方やおすすめ商品 をランキング形式でご紹介します。業務用ガラスコーティング剤・ガラス系コーティング・滑水性・撥水性などの種類や洗車についても紹介しますのでぜひ参考にしてみてください。.
PRO GRIT. 密着度が高いガラス被膜を形成できるガラスコーティング剤 です。メイドインジャパンにこだわり、日本国内で原料調達と生産を行なっています。実際にコーティング施工店でも使われるプロが使うコーティング剤です。. 無塗装の樹脂バンパーにもしっかり入り込む ので、透明度を保ちながら水を弾きます。塗布用のスポンジやスティック、拭き取り用のタオルが付いており、すぐに始められます。. 濡れたままのボディに使用できる「CCウォーターゴールド」。洗車の作業効率も上がります。 ガラス成分配合のコーティングで、深いツヤが魅力 。繰り返し使用することでコーティング被膜を強くしていき、汚れの落ちやすいボディにしてくれます。.
窓ガラスや樹脂パーツ、ヘッドライト、メッキ部分にも使用できる ので、一台丸ごと施工可能です。白い車やシルバーの単色車、黒い車やネイビーの濃紺車問わず使えるアイテム。. ピカピカレインは自分で施工できるガラスコーティング剤を多数販売。 「ピカピカレインPREMIUM」は滑水タイプで水垢を作りにくいので濃色車におすすめ です。メンテナンス用品も種類が豊富なので、アフターケア用品を入手しやすいのも魅力です。. ツヤと滑水性の高さが魅力で、 水をかけると汚れと一緒に流れ落ちていく ので洗車がとても楽になります。水分の拭き取りも時間を短縮できるので、一度施工すればその後の手入れが効率よくできるようになります。. イチネンケミカルズ Ichinen Chemicals. 高い撥水力を持つシリコーン系撥水剤と、耐久力のハイブリッド ガラスコーティング剤。塗り込みフェルトが付属しているので、ガラス面など広い部分にも一気に塗りやすく、1本でフロントガラス15台分が塗れるのでコスパの良さも魅力です。. ガラスコーティングは ガラス被膜を形成し、愛車のボディを汚れや傷から守ってくれる ガラスコーティング剤です。無機質なシリカ被膜でできているため熱や紫外線に強く、ツヤもありながら防汚性や疎水性に優れています。.
価格は液剤が5,円～15,円ほど。プロに施工してもらうと、磨きなどの工程や車のサイズによりますが50,円～,円前後かかります。しかし、 持続性に優れ3年～5年ほど持ち、メンテナンスも難しくありません。. ガラスコーティングは酸性溶剤に弱いので、洗車する際はコーティング施工車専用のカーシャンプーを使用しましょう。 施工費用が高くても、最強のコーティングでボディを傷や汚れから守り、洗車を楽にしたいという方におすすめ です。.
ガラス系コーティングはポリマー樹脂のコーティング剤にガラス繊維を配合したもの です。カー用品店などで市販されているガラスコーティング剤の多くは、この「ガラス系コーティング」に含まれます。. 樹脂系のコーティングよりも強い皮膜を作り、防汚性と持続性に優れています。 持続期間は6か月前後 です。スプレータイプなど簡単に施工できる商品が豊富で、価格も2,円～5,円ほどです。. ガラスコーティングと比較すると熱と酸性雨に弱く、イオンデポジットなどの水垢やシミに弱いという特徴があります。定期的な洗車と繰り返しのコーティングで被膜を強くしていくことができるので、 施工頻度が増えても費用を抑えたいという方におすすめ です。. ガラスコーティング・ガラス系コーティングともに、施工方法は大きく分類すると 「業務用タイプ」と「スプレータイプ」 に分かれます。自分の施工しやすいほうを選びましょう。. ガラスコーティング剤は、 空気に触れるとガラス質の硬化が進む 可能性があるため、ビンに入っているのが一般的。そのため、ガラスコーティング剤は液剤を塗布する業務用タイプが主流です。付属のスポンジやクロスに液剤をつけ、ボディに均一に塗り広げていきます。.
洗車と水分の拭き取りを終わらせてから施工 し、既定の放置時間をおいてから拭き取りをします。液剤の塗布・ふき取りの際にムラができないよう、車体を「ルーフ」「フロント」「サイド」「リア」のように分けて、1部位ずつ施工していきます。. 一気に塗り進めてしまうと硬化が進み、拭き取りができずムラになってしまうことがあります。 時間をかけて本格的に施工したい という方にはプロが使う業務用タイプがおすすめです。. 洗車のついでに簡単に施工したいという方には「スプレータイプ」がおすすめ です。ただし、スプレータイプの場合はガラス系コーティングが主流となります。ガラス系コーティングでも2～6か月ほど効果が持続し、手軽に施工できるので継続もしやすいです。. スプレータイプは商品によっては濡れたままのボディに吹きかけて使用できるものもあるので、 コーティングの作業時間を大幅に短縮できます。 液剤塗布タイプとは異なり、何回も施工することでコーティング被膜を強くしていくので繰り返しの使用が望ましいです。.
特に、屋外に駐車している濃色車の方は、撥水タイプを選んでしまうと水玉がレンズの役割をしてしまい、 水垢の固着や塗装面のダメージにつながってしまいます。 濃色車はできるだけボディに水玉を形成しないガラスコーティング剤を選びましょう。. 撥水タイプは被膜が強く、ボディカラーの透明感がそのまま引き出されるので、仕上がりのツヤも優れています。しかし、水玉を形成により水垢ができやすくなるので、水垢の目立ちにくい 白い車やシルバーなどの淡い色の車に使用しましょう。. 固いガラスコーティング剤も使用するにつれて傷がついてしまいます。これによりツヤや撥水性が落ちてきますが、 適切なメンテナンスをすることでコーティングを長持ちさせることができます 。. 各メーカーが記載するガラスコーティング剤の 耐用年数は、適度なメンテナンスをすることが前提 です。ガラスコーティング剤の中にはメンテナンス剤として使えるものや、メンテナンス剤がセットになっている商品もあり、こまめに洗車をする方におすすめです。.
クリスタル プロセス. 高濃度なガラスコーティング剤にダイヤモンド微粒子を配合することで、コーティング被膜の硬度を高めた「ハイテクX1 ダイヤモンドコートです。 キズや汚れに強く、綺麗なボディを長く維持してくれます。. ツヤも上質で撥水もきれいな水玉を形成します。 超撥水なので滑水のように水が転がり落ちていく ので、洗車後の拭き取りも楽になります。施工もムラになりにくく、初心者でも作業可能です。付属品がないのでスポンジやクロスは別途用意しましょう。. スポンジ・クロス・メンテナンストップコートが付属した豪華セットで、アフターケアもこれ一つで完了。 超撥水で水玉が滑り落ちていく ので、水引きがよく洗車時間を短縮可能です。フロントガラスにも水垢が残りません。. 某大手ディーラーのメカニックたちの間で、密かに出回っていたという人気商品。 コーティング現場のプロが作った本格ガラス系撥水コーティング剤です。スプレータイプで施工も簡単。拭きムラも少ないのに、プロ仕様のツヤと撥水力が実現します。.
完全な定着を待ち後日水をかけてみると、物凄い撥水。 拭き上げも楽になりました。 その後何度か雨が降りましたが、ボディが汚れることはほとんどありません。. 全車種全色対応の高品質なガラスコーティング剤です。 使いやすさにこだわった特別調合 により、洗車が得意でない方や、女性の方でもムラなく綺麗に仕上げられるようにつくられています。.
AZ エーゼット. 滑水タイプで汚れが落としやすく、水垢にもなりにくいのでカラーを問わず使用できます。 ホイールや樹脂パーツなどにも使用できる ので、内外装含め施工可能。ガラスコーティング剤が施工できない未塗装樹脂部分の保護剤として使うのもおすすめです。. シーシーアイ CCI. カー用品店などでの取り扱いが多く、入手しやすいスマートミスト。 濡れたままのボディにスプレーして拭くだけでツヤと撥水効果が得られます。 洗車の仕上げにおすすめです。.
ボディ表面の傷に入り込む大小のガラス成分が塗装面を滑らかにし、光沢のあるつややかなボディに導いてくれます。 撥水タイプと親水タイプから選べる ので、ボディカラーや好みに合わせて使用できます。. Surluster シュアラスター. スプレータイプでは珍しい、親水タイプのゼロウォーター。ガラス系の特殊シリコーンと新開発のナノ成分「nano＋」のダブル効果で 平滑な皮膜を形成し、きめ細かいツヤ・光沢感を実現 しています。.
洗車後の濡れたままのボディに使用可能で、簡単にコーティングを維持することができます。 親水コーティングなので、濃色車には特におすすめ な商品です。. ワコーズ Wako's. ガラス系コーティング剤の「バリアスコート」。スプレータイプでボディはもちろん 樹脂パーツやオープンカーのビニール幌などにも使用可能 。水玉を形成する撥水タイプで、深いツヤも得られます。施工し続けることで被膜が強くなっていきます。. ミラリード MIRAREED. 塗装のクリア層をガラス質にしていく浸透タイプのガラス系コーティング剤です。施工を重ねて被膜を強くするので、 洗車の仕上げとして取り入れるのがおすすめ。 きれいな光沢と水引きのいい撥水力で洗車やメンテナンスが楽になります。.
ピカピカレインの親水タイプ「SUPERピカピカレイン」は、水が玉を作らず膜のまま滑り落ちていきます。雨でも汚れが落ちるほどの親水性なので、 水垢が目立ちやすい濃色車におすすめ です。. ガラス硬度も高いので、ボディを汚れや傷から守ってくれます。汚れが付きにくく落としやすくなるので、洗車も水洗いのみでOK。 水引きがいいので拭き上げも非常に効率よくできます。. 硬化型ガラスコーティングの高硬度で、車体を傷や汚れから守るだけでなく、 低分子がボディ表面の凹凸に入り込み細かいキズなどを目立たなくしてくれます。 仕上がりが非常に滑らかで、光沢のあるボディになります。. 水がきれいに流れていく滑水性で、洗車後の拭き上げが楽になるほか、雨と一緒に汚れも落ちていくので洗車頻度も月に1回程度でOKです。 紫外線にも強い ので、青空駐車の方にもおすすめです。. 世界的なチューナーブランドNOVITECの日本法人の純正指定コーティングに選ばれているスパシャン。人気の秘訣は、 だれでもプロ級のコーティングに仕上げることができる手軽さ にあります。.
毎年バージョンアップを行い、ウォータースポットや水垢の付着を排除する疎水性能を向上しています。容量はmlとたっぷりあり、 繰り返しの施工によりコーティングを厚くしてツヤや防汚性を高めることができます。. スパシャン 最高. これとってもいいです。 使ってみた感想です。 車を水洗いして綺麗に乾いてから 50 cm 四方に分けて 塗布するだけで 、 大して難しくはありません 。抜群の撥水性と 耐久性が感じられます。. PROSTAFF プロスタッフ 楽天市場店.
きれいな水玉を形成する高撥水で、樹脂パーツにも使用できる ので1台丸ごとコーティングできます。ガラス系コーティングの中でも濃縮ガラス成分を配合しているため被膜が強く、耐久性が高くツヤに深みが増します。. 濡れたままのボディでも施工できる作業性の良さと、仕上がりの質の良さから高評価を得ています。 カー用品店などでも購入でき、ガラスコーティング剤のメンテナンス剤としても使えます。手軽に施工したい撥水派の方におすすめです。.
ピカピカレイン プレミアムは きれいな水玉を形成する撥水と、コーティング効果の持続性の高さが特徴 のコーティング剤です。スポンジで塗ってクロスで拭くだけ、初めての方でも失敗しないように開発されているのも嬉しいポイントになります。.
汚れをつきにくく落としやすくしてくれるので日々のメンテナンスが楽になり、キズも付きにくくなります。 施工後1年経っても撥水力が衰えず、仕上がりのツヤも深く美しい ので耐久性重視の方におすすめです。. ほぼ拭くだけで、水玉コロコロが長持ちするのにビックリ。ツヤもまあまあ。洗車しても落ちにくいし。 ツヤ重視でもデカイ車の人なら屋根だけはコレでもいいのかと思います。.
どんな種類のコーティングをした車でも水はじきが段々と悪くなってきます。水はじきが悪いと感じたら、コーティングが取れたと思いがちですが、実は 無機質ミネラルの膜が固着することで水はじきが悪くなる んです。. こちらのミネラルオフは水はじき低下の原因となる無機質ミネラル膜を取り除き、 コーティング本来の水はじきとツヤを取り戻す 商品となっています。洗車後、ボディが塗れたまま使える手軽さが人気です。.
ガラスコーティング剤は、 ワックスやガラス系のポリマーコーティングよりも効果が長持ちすることが一番のメリット です。一般的なガラスコーティング剤で、3～5年の耐用年数があり、専門店の施工なら環境によっては10年程度維持できるものも。. コーティングによる恩恵は見た目を良くしてくれることが大きいですが、ボディーの塗装面を保護してくれる働きも魅力です。ボディー表面の劣化を最低限に保つことは、 長く愛用する場合や、リセール（売却や下取り）の査定をする場合にも良い影響を 与えます。. また、 新車を購入した際にコーティングをするか迷う 方もいらっしゃると思いますが、新車の状態でコーティングをしておけば、車のボディの劣化や傷などを防いだり洗車が楽になったりとメリットが大きいため、なるべく早くコーティングをすることをおすすめします。. 黒い車はカッコよくて大変人気のボディカラーです。そんな黒い車は黒いボディーの特性上、光が当たると乱反射で白く見えるので傷が目立ちやすく、洗車時の磨き傷・ドアノブ周囲に爪が当たるなど、 ちょっとした傷でさえも気になってしまいます。.
ガラスコーティングを施工することで、ボディーの塗装の表面にガラス被膜が乗るのでボディーの塗装に直接傷がつくのを防げます。新車だから必要ないと思い放置していたらいつの間にか傷だらけ、ということがない様に 必ず施工しましょう。. ガラスコーティング剤はショップに頼む場合、 価格が6万～10万円程度で割高 です。また、施工するには 数日から1週間ほどお店に預ける必要があり 、時間がかかることもデメリットといえます。. 自分でコーティングする場合は費用面のデメリットは解消できますが、時間がかかる点は商品選びによって変わります。それに加え、 施工の上手下手や施工中の天候や場所に気をつかわなくてはならない など、環境面で多くの配慮をしなくてはならないのは大変です。. ガラスコーティング剤を経験した方の中には「思ったより水を弾かない」や「すぐ効果がなくなる」といった感想が。そんな方々から、インターネットを中心に コーティングはしない方がいい という意見も見受けられます。. しかし、コーティングは商品によって水の弾き方や持続時間がかなり違うため、ユーザーとの認識の相違でマイナスの意見が出ている可能性が高いです。また、 適切な下処理を行っていないと効果が長続きしないのも事実 です。.
特に 勘違いが起きやすいのは撥水と滑水の違い で、撥水のようにわかりやすい水の弾き方をしない滑水コーティングは効果が薄く感じられがちな印象があります。. 自分でコーティングをしたくない、自信がない方はオートバックスなど専門店でコーティングしてもらいましょう。 専門店には施工技術を持った整備士がおり、多彩なコーティングメニューを取り扱っています 。プロの方にコーティングしてもらえるので、安心感もありおすすめです。. コーティングはボディコーティング・ガラス撥水・ボディアンダーコーティングなど種類があり、店舗によって工賃は異なります。また、 車種や新車・中古車によって工賃が変わるので、事前に見積を出してもらっておくのがおすすめ です。. 料金メニューは25,円～,円 税込 と自分でコーティングするよりも高くなりますが、きれいな仕上がりとコーティングの耐久性を重視するなら、検討してみてください。.
DIYでガラスコーティング剤を施工すれば、 ショップで頼むよりもかなり費用を抑える ことができます。失敗しないよう、方法や注意点をご紹介しますので参考にしてください。. ガラスコーティング剤を施工する日の天気は、 湿度の高すぎない曇りの日がおすすめです。 また、気温もガラスコーティング剤の硬化時間に影響を与えるため、真夏や真冬も避けたほうが良いでしょう。. ガラスコーティングの液剤は数分置いてからふき取りをするものが主流です。 気温や湿度の高い日、晴れの日で直射日光が当たる場合は乾くまでの時間が早くなります。 ふき取り作業に入る前に乾いてしまい、ムラの原因となります。. 車のボディには、 目に見えない小さな鉄粉が付着している ことがあります。ブレーキダストや路面・工場・線路などが原因です。鉄粉はボディに刺さった細かい金属粉なので、放置して塗装面を傷めないよう、コーティングの前に除去しておくことがおすすめです。.
鉄粉の除去は、 化学反応を利用した専用の「鉄粉クリーナー」 や、 車体を濡らして粘土を滑らせて鉄粉をからめとる「ねんどクリーナー」 を使用しましょう。. ガラスコーティング施工前の洗車は、いつもより念入りに行いましょう。水垢や古いワックスを除去できるコンパウンド入りのカーシャンプーを使用し、 車のボディを「すっぴん」の状態に戻してあげるとコーティングの乗りがよくなります。. 最も手軽な方法は、水垢・ワックス落としシャンプーを使用して洗車を行うこと です。コーティング前の下地処理を目的としたクリーナーも販売されています。スポンジで洗車するように車全体を磨いていく、手軽なアイテムも増えていますので活用してみましょう。.
ガラスコーティングの液剤は、撥水や疎水の成分を含むため、施工時の水分を嫌います。 水分が残った状態で施工するとムラの原因になります ので、しっかりと水分を拭き取りましょう。. 特に、 フロントグリル・ ドアを開けた内側部分・給油口・エンブレム周辺などは洗車時の水が残りやすく 拭き取りにくいので注意が必要です。拭き取りの際はすべてのドアを開けてくまなく水分を除去しましょう。. 洗車後であっても、カーシャンプーで落としきれなかった油分や、自分の手の油分がついてボディに残っている場合があります。 ボディに油分が残っているとガラスコーティング剤がうまく乗らずムラの原因になってしまいます。. ガラスコーティング剤を塗り始める前に今一度、 「パーツクリーナー」や「シリコンオフ」などの脱脂剤を使用してボディ表面の油分を拭き取りましょう。 このひと手間でコーティング剤のムラになりやすさが大幅に改善されます。. 液剤を塗布する際は、ムラにならないように塗っていきます。 タテヨコに隙間なく 塗り広げてください。円を描いたりジグザグに塗るとムラや塗り残しが発生しやすくなります。.
また、ガラスコーティングをするときは液剤を塗布したら数分乾かしたあと、 水拭きや空拭きで余分な液剤を落とし、整えていきます。 一気に液剤の塗布を進めてしまうと、ふき取りしている間に塗布したほかの部分の液剤が固まってしまうことがあります。. ガラスコーティングの基本的な作業手順は「液剤の塗布」「水拭き」「乾拭き」ですが、液剤によって 乾燥時間や拭き上げ方法が異なります。 塗布したらすぐに乾拭きする液剤もあれば、塗布後数分放置してから水拭き、乾拭きで仕上げる液剤もあります。. ガラスコーティングは車だけでなく、 スマホの画面に施工する 人も増えています。ガラスタイプの画面保護フィルムが主流でしたが、ほこりや気泡が入りやすいため貼るのが苦手という方も少なくないでしょう。.
フィルムの貼り付けよりも作業性に優れたスマホ用のガラスコーティング剤も種類が多くあります。 スマホの画面にもガラスコーティングをしてキズから守りたい という方はこちらの記事を参考にしてください。. サービス一覧 閉じる. トップ 投票に参加 カテゴリ タレント一覧 セレクト. 生活雑貨・日用品 食品 ドリンク キッチン用品 ファッション コスメ・化粧品 ビューティー・ヘルスケア インテリア・家具 本・CD・DVD ゲーム 家電 パソコン スマートフォン・携帯電話 カメラ 趣味 スポーツ アウトドア DIY・工具・住まい 自動車・バイク ペット・ペット用品 ベビー・キッズ サービス ギフト・プレゼント クレジットカード その他. 目次 愛車の輝きを保つためにはガラスコーティング剤が効果的 【結論コレ！】編集部イチ推しのおすすめ商品 ガラスコーティング剤の選び方 業務用タイプのガラスコーティング剤人気おすすめランキング5選 スプレータイプガラスコーティング剤人気おすすめランキング5選 滑水タイプのガラスコーティング剤人気おすすめランキング5選 撥水タイプのガラスコーティング剤人気おすすめランキング5選 通販サイトの最新売れ筋ランキングもチェック！ 新車にコーティングは必要？ガラスコーティング剤のメリット ガラスコーティング剤のデメリット しない方がいい？ガラスコーティング剤の真実 オートバックスなどでコーティングしてもらうのもあり！ DIYでガラスコーティングをしてみよう！ ガラスコーティングはスマホの画面にも施工できる まとめ.
大切な愛車にいつまでも新車のような輝きがあるとうれしいですよね。そこで活躍するのが ガラスコーティング剤 。輝きを長く保つのはもちろん、汚れをつきにくく、落としやすくしてくれるのでお手入れがしやすくなります。 しかし、プロに頼むと値段が高いので躊躇してしまいます。ですが近年のガラスコーティング剤は、 機能面もプロが使うものに劣らず安価な価格で購入可能 です。さらに、メンテナンス剤を使用すればコーティングを長持ちさせられます。 そこで今回は、 最強のガラスコーティング剤の選び方やおすすめ商品 をランキング形式でご紹介します。業務用ガラスコーティング剤・ガラス系コーティング・滑水性・撥水性などの種類や洗車についても紹介しますのでぜひ参考にしてみてください。. PRO GRIT 未塗装樹脂 専用ガラスコーティング剤. プロが使うガラスコーティング剤 密着度が高いガラス被膜を形成できるガラスコーティング剤 です。メイドインジャパンにこだわり、日本国内で原料調達と生産を行なっています。実際にコーティング施工店でも使われるプロが使うコーティング剤です。 無塗装の樹脂バンパーにもしっかり入り込む ので、透明度を保ちながら水を弾きます。塗布用のスポンジやスティック、拭き取り用のタオルが付いており、すぐに始められます。.
No comments:
Post a Comment